股票配资十倍网站助力智能驾驶! 顺络电子车载摄像头PoC电感获美国ADI GMSL2 SerDes芯片认证

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　　PoC技术应用背景

　　随着汽车智能化、电子化的推进，自动驾驶已经是未来汽车发展的必然趋势。素有“智能驾驶的眼睛”之称的车载摄像头，是自动驾驶系统感知层的核心部件。目前自动驾驶L2等级搭载的摄像头数量在5-8 颗，L3等级达到8 颗以上。Power-over-Coax（PoC）同轴线供网供电传输技术作为一种新型传输方式，在车载摄像头上具有广泛应用。根据据QYResearch调研团队最新报告，预计到2030年，全球汽车PoC电感器市场规模将达到4.1亿美元，年复合增长率（CAGR）为14.3%。这一增长主要得益于汽车行业对高效电力传输和信号完整性的日益增长需求，以及高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的快速发展。

　　除此之外，PoC技术也将广泛用车载雷达、工业相机、人形机器人中。PoC技术不仅精准破解各个核心领域痛点，更能全面满足痛点背后机器小型化、传输抗干扰、成像高精度的核心需求，为视觉升级提供关键解决方案。

　　什么是PoC？

　　POC(Power Over Coaxial)是一种基于同轴线缆中形成影像传输、控制信号、电源叠加的技术。即把高清影像、控制信号与电力复合在一根同轴线上传输；为了给摄像头侧串行器芯片供电，需要从ECU端引入电源与信号线复合在同轴线上传输，由此会出现信号线信号串入电源线中，同时因交流信号成分会泄漏到电源线，沿同轴电缆传输的信号成分会大幅衰减。由此催生对信号进行阻隔的PoC电感。

　　PoC电路拓扑及信号走线示意图

　　图片来源于顺络

　　PoC电感作用分析

　　PoC电路中通常包含多个电感器和电阻器组成宽频带滤波器，该频带覆盖GMSL正向和反向通道使用的全部频谱，阻断信号线信号往电源线的流动；确保信号线不会因电源端低阻抗导致的阻抗失配。为了保持信号完整性和良好的信噪比，PoC滤波器要求具有高阻抗，通常为高于1kΩ. 使用多个级联电感可以在整个频段内保持这种高阻抗，如下图：

　　PoC电感阻抗曲线示意图图片来源于顺络

　　顺络电子PoC电感

　　获ADI GMSL2 SerDes芯片认证

　　ADI的GMSL技术在车载摄像头SerDes领域占据主导地位，市场占有率超80%。顺络电子与ADI在GMSL-PoC技术上合作紧密。近期，顺络电子不同电流的PoC电感方案通过ADI GMSL2 SerDes芯片认证并加入到最新的官方GMSL2 Hardware Design and Validation Guide中，认证信息参考文章底部左下角“阅读原文”处，可点击获取详情。

　　https://www.analog.com/media/en/technical-documentation/user-guides/public-gmsl2-hardware-design-and-validation-guide.pdf

　　顺络PoC电感方案认证List

　　表格来源于ADI ADI GMSL 技术介绍

　　GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link），则是一项由ADI于2008年推出的技术。第二代 GMSL（称为 GMSL2）于2018年上市，数据速率高6 Gbit/s。GMSL2支持全高清 (FHD)显示器和分辨率高达800万像素的摄像头。GMSL2增加了显示流压缩功能，以根据需要增加链路容量，从而通过单根电缆支持4k显示器。GMSL2也是第一代支持以太网隧道的GMSL。

　　ADI在官网透露，自2008年以来，GMSL链路总传输距离已超过20万亿公里，公司也已为汽车级平台交付了超过10亿颗GMSL SerDes芯片。为数百万人改善了道路安全、用户界面和车内娱乐体验。

　　ADI公司的GMSL技术中所用IC型号举例